Page 36 - La Galeona de Cádiz

Con el tiempo, más o menos hacia

1566, los impuestos llegaron a subir
hasta un 25% según Guimerá Ravina,
en Sidoli Osvaldo (2007).

Los viajes interoceánicos eran

anunciados por bando solemne con
varios meses de anticipación y algunos

documentos de la época han dejado
constancia que el cupo se llenaba de tal

manera que hubo quien debió esperar
hasta tres salidas, lo que representa
aproximadamente año y medio para

poder emprender el viaje.

En cuanto al tonelaje de las naves
civiles, se puede decir que entre 1506 y

1525, solían tener 100 toneladas,
aunque una que otra embarcación

podía llegar a las 120. A partir de 1524,
están entre 120 y 150 toneladas, y a
partir de 1548 son generalmente de

200 toneladas, con una minoría de
barcos de entre 300 a 400 toneladas.

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