Historiadores afirman que había
barcos que podían llegar hasta las 600
toneladas. Sin embargo Veitia Linaje,
José (1672), "Norte de la Contratación
de las Indias", cita una Real Cédula del
5 de mayo de 1557, en que se
establecía que:" no se admitiesen las
naos que excediesen de 400
toneladas".
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